嬴政，即秦始皇，秦昭襄王与赵姬之子，他是中国古代杰出的政治家、战略家、改革家，首次完成中国大一统的政治人物，也是中国第一个称皇帝的君主。自前230年至前221年，先后灭韩、赵、魏、楚、燕、齐六国，完成了统一中国大业，建立起一个中央集权的统一的多民族国家——秦朝。下面趣历史小编给大家带来了相关内容，和大家一起分享。
说起秦始皇这个人物，你的第一反应是什么?是暴君还是千古一帝?
其实，这些都不是，要我说的话，他其实是一位名副其实的基建狂魔。
细数秦始皇的一生，他除了统一六国、统一度量衡、统一文字、统一车轨等历史贡献之外，还修建了许多超大工程。
即便是以今天的眼光来看，秦始皇当年修建的这些工程也称得上是超级工程了，很多建设能力不强的国家以举国之力也不见得能完成。
那么，秦始皇的一生主要修建了那些重大工程呢?
秦始皇所修建的超级工程主要有7个，分别是：秦始皇陵、兵马俑、阿房宫、万里长城、秦直道、郑国渠和灵渠。
在上面提到的这几个超级工程中，秦始皇陵、兵马俑还有未最终完工的阿房宫这三个工程，都是秦始皇为自己建造的。
毕竟，作为千古第一人，秦始皇自然不能太委屈自己了，给自己建造庞大的宫殿还有死后的栖身之所也是可以理解的。
而万里长城、秦直道、郑国渠、灵渠这几个超级工程，当真称得上是福泽万世了。在后来的两千余年时间里，这几个工程一直在发挥作用，比如秦直道，直到清朝时期都还在用。
很多人在读史书的时候，都认为秦国亡于暴政，是秦始皇太滥用民力了。确实，秦朝虽然强大，可一下子修建这么多的超级工程，不被拖垮才怪。
但是，如果从长远的眼光来看，秦始皇修建的这些超级工程，还是非常有必要的。像郑国渠、灵渠这样的工程，直到今天依然具有重要意义，双双入选世界世界灌溉工程遗产名录。
郑国渠西引泾水东注洛水，而灵渠则打通了长江和珠江水系。中国古代那么多的朝代，可这些朝代留下的工程，又有几个入选了世界遗产名录呢?
称其福泽万世，不夸张吧?
再比如说长城。
长城的作用可能和很多人想的不一样。长城从一开始修建的目的，就不是为了阻挡草原游牧民族的大军。
因为秦国人也不傻，只要稍微有点常识的人都知道，单靠一堵墙是不可能挡得住数十万大军。
长城的存在，主要是为了阻挡那些频繁越境骚扰的零散游牧骑兵，他们人数少没有能力也缺乏工具扒开长城。
但是对于那些规模庞大的游牧民族大军来说，他们还是有能力将长城扒开一条可供通行的缺口的。这个时候，长城的作用就体现出来了。
秦国人将长城修建的十分牢固，想要扒开一个可供数十万大军还有马匹辎重同行的缺口，需要很长一段时间，而这个时间就给了秦朝调集军队的时间。
而秦国人修建的秦直道，南起陕西淳化，北达内蒙古包头，这长达1400余里的坦途大道，可以让秦朝大军在10天之内抵达北方边境，给来犯之敌以迎头痛击。
换句话说，在秦朝时期，长城和秦直道是搭配使用的，两者缺一不可。
很多人一直说我们中国人没有工匠精神。那么，究竟什么是工匠精神呢?其实说白了，工匠精神就是不惜工本。
今天就给大家看看，在2000多年前的秦朝，那时候的工匠是怎么发挥工匠精神的。
在清朝末年的时候，秦直道还是陕西通往内蒙的交通要道，后来随着公路和铁路的普及，这条使用了2000多年的古代高速公路才被逐渐废弃。
到了上世纪七十年代，考古学家对这条秦始皇修建的高速公路来了兴趣，开始对秦直道进行考古发掘。
在考古过程中，有一个现象引起了考古专家的疑问，怎么这秦始皇修建的秦直道，都已经过去了2000多年的时间，为何到了现在仍然寸草不生?
通常来说，像秦直道这种由泥土修建而成的道路是很容易滋生杂草的，为什么秦直道却寸草不生呢?
通过翻阅古籍和实地调查，考古专家们得到了结论，也对古人的工匠精神钦佩不已。
原来，秦朝对工匠的要求是十分苛刻的，秦朝在修建任何工程时，上面都会附有工匠的姓名，一旦工程出现问题，就会由负责的工匠承担责任。
大到修建骊山陵、万里长城，小到打造兵器、缝制盔甲，都在严格执行这个措施，而修建秦直道也是如此。
当初在修建秦直道时，秦始皇就提出了两点要求：第一是，下雨的时候道路不会变的坑洼泥泞;第二是，道路不可以滋生杂草。
这两个要求，看似简单，可对于没有水泥、沥青的秦国工匠来说，想要达成这个要求，可谓是难如登天。
不过，勤劳智慧的古人还是想到了办法。负责修路的工匠先是在路基上加入石灰，然后把铺路的黄土全都炒制一遍，再以一定的比例混合进盐碱土，最后再夯实路面。
如此铺设的路面不但平整，而且还坚硬无比，再加上路基较高，即便是下雨也能很快排出难以打湿内部，不会让道路变得泥泞不堪。
由于修路的土壤中添加了盐碱等物质，所以即便是过去了2000年的时间，仍然是寸草不生，基本上不用怎么养护就能通行无阻。
秦直道的效果远超始皇帝的想象，在秦直道修建完毕后，他甚至想在全国范围内大量修筑这种高速公路。可惜的是，没过多久他就在沙丘病逝了，没过几年他一首创建的大秦王朝也分崩离析了。
虽然秦朝灭亡了，但是秦直道依然存在，在之后的2000余年时间里一直发挥着重要作用。
