在古代，发配边关是仅次于死刑的重刑，官府自然是需要派衙役押送的，并且衙役在途中要时刻防范犯人逃跑，那么古代犯人被判流放发配的时候，衙役能从其中捞到多少油水?不清楚的读者可以和趣历史小编一起看下去。
古代衙役主要是来自社会底层人民，在史料中看到哪位科举考试的人去做衙役的，这基本是不存在。即使有钱人在花钱捐官时也不会考虑衙役这个职业，就是因为衙役的身份卑微、社会地位极低，如果遇上押送犯人的工作，每天风餐露宿，少则数月，多则数年。
衙役的收入是非常低的，清朝时期每天只能填饱肚子，一年下来最多也就能有几两银子的收入，但是衙役的工作并不是没人愿意做。来自社会底层的人很多都面临着饥寒温饱问题，能够在衙门里做衙役也是很光荣的工作，并且这份工作并不像是表面上那么贫穷。
封建统治者为了维护权威，制定一系列服务于统治阶层的法律规定，最严重的刑罚就是死亡，但是统治者并不愿意看到太多这样的情况，尤其是罪不至死时，统治者更愿意将犯人发配边关。
其中最主要的原因是封建社会的生产力并不发达，每个朝代都是需要更大的人口基数来进行生产，因此死刑并不是统治者最好的选择，犯人作为免费劳动力正好符合社会需求。
其次，统治者一般都要考虑边关的建设问题，由于边疆地区自然环境相对恶劣，从农业、军事、人口等方面考虑都是首先需要的就是增加人口，而发配犯人将会是极好的选择，既做到惩前毖后，又能够发展边地，一举两得。
清朝时期最经常听到的就是发配宁古塔，而宁古塔就在东北苦寒之地，那是满清入关前生活的地方，也被视为大后方，但是在发达程度上远不如中原，于是清朝经常发配犯人到宁古塔镇守边关，同时发展经济。
既然统治者制定犯人流放边关的政策，那就需要有人来执行，而衙役则是最为直接的执行人。
面对押送犯人如此艰苦的行程，衙役为何能够做到坦然上路?其中一定存在着利益。衙役押送犯人前往边关，最主要的灰色收入是来自犯人。
在被流放的犯人中，有不小一部分都是富贵人家，有的是触怒皇帝获罪流放，有的是斗争失利贬去边关，被流放的原因千千万，但流放路上都同样充满艰险。
在流放出发之前，醒目的犯人家属都会提前打点负责押送的衙役，实事求是地讲，在路途中衙役的心情直接关系着犯人的受罪程度，这里所说的打点显然就是用钱贿赂衙役。
流放一般都是距离很远的地方，以宁古塔为例，清朝人曾记载“去京七八千里”，由此可以想象犯人在遥远的路上即将面临什么样的苦难，也正是这样，人们听到流放宁古塔就吓得半条命都没有了。
如果是财力雄厚的家庭，家人摊上流放这样的事，自然是要出更多的钱，让犯人能够在途中更舒适一些，对衙役千叮咛万嘱咐地要照顾好。
除了花钱打点衙役之外，犯人家属还可以为流放配备马车，这对于衙役来说也是一件大好事，可以减少每天步行的劳累，又能躲避风雨，能够享受这样待遇的犯人自然也会受到押送衙役的优待。
如果说是押送犯人，相信大多数人都是想到《水浒传》中的场景，不少英雄好汉在上梁山之前都有被衙役押送的经历，其中也有很多衙役被打点的案例，虽是小说却也是源于历史，只是其中有些夸大虚构的成分。
这是衙役遇到有钱人被流放，如果不幸碰到的是贫穷的百姓，那衙役将会以极度郁闷的心情完成押送任务。其实这里面也有猫腻，哪位衙役押送哪位犯人是衙门决定的，那些有权决定的人为什么要将肥差给某位衙役，背后也存在利益关系。
衙役在接到押送任务后并没有选择的余地，即使这是一位穷得叮当响的犯人，那也要按时押送到达。虽然衙役没有额外收入很郁闷，除了适当发泄怨气外，衙役还是要好好将犯人安全活着送达。
古代的发配犯人是有严格的制度，并不是某个衙门想发配就发配的，需要发配的犯人都需要上报，要与沿途经过的州府衙门进行提前预报，经过批准后反馈回来发配的具体形成安排以及细节。在衙役押送上路之前，提前要和接受地的衙门用公文的方式进行沟通，确定具体的时间地点。
此时还涉及到流放犯人的押送模式，可以分为短途和长途，短途就是分段押送，衙役只需要押送其中一段路程，在指定地点交接给下一站的衙役即可，这是相对更受衙役喜欢的方式，免受路途折磨，也能尽快回家享受老婆孩子热炕头。
长途就是一押到底的模式，也就是说衙役要将犯人从出发地一直押送到目的地，期间要走上千里路，时间长的这一遭可能要走上两年，衙役到家时发现孩子都能打酱油了。
通信问题自古以来就存在，封建时代建有与时俱进的驿站，但是衙役押送犯人享受的条件待遇就没那么好了，在押送途中，由于古代社会发展程度有限，村落相对稀疏分散，同时也有很多荒无人烟的地方。
因此衙役只能选择暂住在沿途的百姓家，或者是遇到的寺庙中，很少有机会能够住在客栈驿站。有时候连住宿地方都是奢求，只能在荒山野岭找块石头或者依靠在树下凑活一夜，可见衙役的工作非常艰难，怪不得稍微有些身份地位的人是不屑于做衙役的。
古代押送犯人的衙役一般人数不多，并且路途非常远，衙役犯人相处的时间非常长，但是官府对衙役的要求非常严格，犯人逃脱是重罪，不仅仅是犯人以及家属要遭殃，押送的衙役也是要受处罚的。
衙役虽然表面上看是位于执法者的地位，但是放在整个社会阶层中，他们仍然是最穷苦的那部分，犯人被发配边关要忍受数千里的路途折磨，同行的衙役一样要忍受相同的痛苦，但即使是这样，成为衙役也是底层人民的渴望，因为生活本来就非常艰难。
衙役的收入是非常少的，但是通过押送犯人去边关，或多或少都可以从犯人身上获得好处，这也成为衙役愿意忍受折磨完成押送的动力。
